DriveRx® VFD

La technologie moderne de la commande a amélioré le performance des moteurs indusriels.  La diminution du temps de commutation de l'électronique des commandes à fréquence variable, à modulation de largeur d'impulsion et à vecteur signifie qu'un câble spécial raccordant l'unité de commande au moteur est devenue critique pour la performance de ces systèmes.

Le câble de Nexans DriveRx^® est spécialement construit pour rencontrer les défis des systèmes de commande modernes à vitesse réglable.

Les fabricants de commandes recommandent ce type de construction avec une gaine continue et ondulée d'aluminium avec trois conducteurs de masse.

Cette construction à trois conducteurs élimine pratiquement tous les champs magnétiques à l'extérieur du câble, de sorte que la tension induite par un câble de puissance dans un autre ou l'interférence à un câble de commande/d'instrumentation sont aussi réduites.  Sa gaine continue d'aluminium (contrairement à une armure agrafée) agit comme un écran efficace contre les "bruits" qui peuvent encore être produits et affecter les câbles adjacents de commande et d'instrumentation.  Cette gaine, conjointement avec les trois conducteurs pour mise à la terre, procure aussi un trajet vers la terre de faible résistance à long terme; ceci éliminera les tensions induites qui peuvent être créées sur le bâti du moteur et réduit aussi les courants dans les paliers des moteurs dus à ces tensions induites ou tensions de mode commun.

Utilisation

Le câble DriveRx^® de Nexans est recommandé pour installations dans les industries, commerces et services publics incluant les emplacements extérieurs et mouillés.  DriveRx^® peut être installé dans les chemins de câbles, conduits ou en enfouissement direct, fixé à un mur ou monté en surface.  Même si le DriveRx^® peut être installé dans un chemin de câble ou un conduit, la protection mécanique N'EST PAS requise, puisque DriveRx^® est résistant à l'impact et à l'écrasement.  La température nominale du câble est 90º à -40ºC.  Le DriveRx^® est résistant à la flamme, l'huile et les rayons U.V. Revêtement en PVC classé FT4 et AG14. L'homologation d'après la norme C22.2 no. 174-M permet les installations dans les emplacements dangereux. SANS PLOMB et conforme à la directive RoHS.

Fumée limitée zéro halogène – Classé  ST1 par CSA selon CSA 22.2 No. 2556 sur demande. Répond au critère de propagation des flammes FT4.